Home mail me! RSS Feed

Archive for Costuri

Am ramas fara turbosuflanta

Ieri cand am plecat de la stop in timp ce acceleram s-a auzit o bubuitura de la esapament a iesit si ceva fum negru dupa care masina a inceput sa sune exact ca o ambulanta de fie care data cand accelerez si trec de 1600 de turatii.

Banuiala mea este ca am ramas fara turbosuflanta sau ca urmeaza sa se strice si mai tare, deoarece in afara de zgomotul foarte puternic masina merge ok. Am cautat pe net si din pacate aceasta piesa este foarte costisitoare.

Am inteles ca am 3 alternative:

 

1. Piesa noua.

Piesa noua este undeva la 5000 de lei, cred ca include si montajul. Pretul il am de la Kingauto service nici macar nu am mai incercat in alta parte pentru ca mi se pare enorm.

2. Piesa cumparat de la dezmembrari.

Cum nu ma pricep aproape deloc la masini sa merg si sa cumpar o piesa proasta sau la fel de stricata ca cea pe care o am nu mi se pare nici asta o alternativa. Probabil ca aici gaseam piesa pe la 300 – 500 milioane.

3. Reconditionare piesa.

Am gasit pe net o firma in Bucuresti care reconditioneaza aceasta piesa. Din ce inteleg o demonteaza si schimba componentele defecte din turbina cu unele noi.

Nu stiu daca este bine sau rau si cum va merge masina dupa aceea insa am vazut ca au si un aparat de testat dupa ce fac aceasta operatiune si toata chestia dureaza vreo 5 ore cu montat si demontat la ei in service.

Costul este de 1000 lei + TVA pentru reconditionare + 350 lei  + TVA manopera si mai am de cumparat ulei, filtru aer si filtru ulei care trebuie schimbate o data cu aceasta operatiune, probabil inca vreo 600 lei. Un tota de 2274 lei cu tva.

Am mai cerut oferta si la cei de la Kingauto dar acolo operatiunea similara era 2400 -2500 lei cu tva si dura 2-3 zile. Banuiala mea este ca trimiteau piesa la reconditionat in alta parte si de aceea dura atat de mult.

 

Ma intereseaza si parerile voastre a facut cineva aceasta reparatie?  Cum a fost ? Cat poate tine o astfel de reparatie?

Eu am facut o programare pentru reconditionare pentru ca era un compromis ok sau cel putin asa pare inca nu stiu.

 

UPDATE 10.02.2015

Din pacate sunt din nou cu ea in service la firma care a facut reconditionarea si instalarea turbosuflantei. Dupa doar 5 luni a cedat din nou. Se auzea inca zgomot dar nu foarte tare ca prima data insa suieratul era acolo.

Este bine ca macar am avut 1 an de zile garantie si aceasta reparatie se va face pe costurile lor. Nu stiu inca daca eu trebuie sa platesc din nou schimbarea de filtre si ulei.

Momentan nu recomand aceasta reconditionare pare sa fie o reparatie temporara si daca este facuta prost ca in cazul meu, o solutie de scurta durata.

Probabil ca cel mai bine este sa se achizitioneze piesa nou si sa fie intalata la un service care a mai vazut un Hyundai si stie macar cum sa-l desfaca.

Cei la care m-am dus eu sunt AVD Turbo din Bucuresti, parea totul foarte profi si serios dar nu cred ca este.

Categories: Costuri, Piese   Comments (0)

Revizie de 60000km

Am ajuns la 60000km si am facut revizia mai jos sunt costurile care le-am avut pentru Hyundai Accent 1.5 diesel:

Piese si consumabile:

Ulei Castrol SLX 5W40 — 189 lei

Filtru aer — 30 lei

Filtru conbustibil — 90lei

Filtru polen — 79 lei

Filtru ulei — 35 lei

Placute fata — 175 lei

Placute spate — 175 lei

Preturile de mai sus sunt fara TVA in total cu TVA au fost 919,87 lei

Piesele au fost cumparate de la King Auto din Bucuresti.

Pe langa asta s-a adaugat si suma de 348,90 lei pe care i-am platit pentru manopera la Service Hyundai din Expozitiei Bucuresti.

Total 1268,77 lei TVA inclus

Mi se pare un pret putin cam mare pentru o masina coreana. Piesele au fost destul de scumpe dar oricum sunt mai ieftine decat cele cumparate din service.

Categories: Costuri, General, Piese, Revizie   Comments (5)
TOP
© Twillo Theme. Design by Dakzoekje.nl. Brought by Wordpress Themes.