Home mail me! RSS Feed

Archive for Probleme service

Am ramas fara ambreiaj

Din pacate la 156000 de Km ramas fara ambreiaj. Primele semne au fost ca la rece dimineata masina nu intra deloc in viteza (viteza 1 si marsarieri). Dupa ce sa incalzea putin incepea sa mearga cat de cat ok, inca agata in vitezele mici dar mergea.

Am fost in service cu ea si am schimbat pompa de ambreiaj (110 lei piesa de la King Auto si 127 de lei manopera la Neste Automotive). Acum cei de la Neste mi-au spus ca trebuie schimbat si kitul de ambreiaj. Un kit de ambreiaj cu manopera si piesa ma costa la ei vreo 1200 de lei. Manopera este de aproximativ 400 de lei si la care se mai adauga pretul piesei care este si el intre 300 si 600 de lei (asta daca iti cumperi singur piesa la ei piesa era 800 lei + TVA).

Am sunat la serviceul DAB si eu mi-au spus ca la ei manopera si piesa te duce la un pret de aproape 1800 de lei. Ceea ce mi se pare si mai dureros. Cei de la service Tiriac nu se deranjeaza sa raspunda la telefon asa ca nu stiu cat costa la ei.

Pot sa ma duc cu ea in service la King Euroservice unde sigur piesele si manopera sunt mai decente, insa incet sa am semne de intrebare daca chiar se pricep. Acum o luna de zile am fost cu masina la ei pentru revizie si le-am spus de problema cu ambreiajul dar nu au facut nimic sa-l rezolve si mi-au spus ca este ok nu o sa am probleme cu el 30000 de km.

Stie cineva cat trebuie sa coste un kit ambreiaj de accent si cat costa o manopera normala. Am vazut kit de ambreiaj la 300lei si kit la 600 lei, care este diferenta intre ele in afara de pret?

 

Categories: Probleme service   Comments (0)

Revizie 90000 Km Hyundai Accent

Ei bine am ajuns si la revizia de 90 000 km cu masina. De ceva timp am auzit de o lege care imi permite sa merg cu masina la orice service autorizat RAR si sa imi fac revizia fara sa imi pierd garantia oferita de producator.

Zis si facut am sunat la Hyundai Romania si am vorbit cu persoana responsabila de garantii pentru a ma asigura ca asa este, neavand timp sa caut legea publicata si sa o verific.

Persoana cu care am discutat mi-a spus ca da, legea exista, si ca in teorie pot merge la orice service dar pentru a nu pierde garantia trebuie sa dovedesc ca acel service a urmat procedurile impuse de producator pentru revizie. Am zis: “Super, cum fac asta ?” la care domnul mi-a raspuns ca nu prea am cum si in plus daca cumpar piese de la alt service decat cel Hyundai autorizat trebuie sa demonstrez ca piesele au certificat de autenticitate si origine. Intimplator cei de la King de unde am cumparat piesele originale Hyundai se pare ca aveau asa ceva sau pe aproape, pentru ca domnul de la garantii Hyundai mi-a spus pe un ton foarte iritat ca doar ei au piese originale Hyundai si nimeni altcineva.

Probabil ca aici eram intr-o zona de drept comercial si drepturi de distributie regionale in care nu am mai vrut sa intru pentru ca era o pierdere de timp.

Asa ca m-am dus si mi-am cumparat pisele pentru revizie de la King Auto ca pana acum:

  • Filtru aer – 45 lei
  • Filtru combustibil diesel – 110 lei
  • Filtru polen – 77 lei
  • Filtru Ulei – 45 lei
  • Ulei Mobil Super  S 10W40 5 litri – 117 lei

Total piese: 394 lei

Oferta de revizie completa a celor de la Hyundai Expozitiei era de aproximativ 1100 lei (piese + manopera si un discount de 10% pentru ca aveam un card de fidelitate).

Am facut o programare pentru astazi la ora 8:45. Am ajuns la 8.35 ca sa nu intarzii si sa incurc sistemul. Masina mi-a fost preluata dupa alte 2 persoane care nu stiau/nu vroiau sa astepte la coada. Probabil ca in jurul orei 9.10 masina era predata la service buna de revizie.

Am semnalat o serie de zgomote la niste plastice in fata si o posibila bucsa pe spate care la un test facut la amortiozaore acum 1 saptamana parea slabita.

Mi s-a spus ca dureaza cam 2 ore si ceva. M-am asezat in sala de asteptare si am intrat in vorba cu alte victime care au venit cu masina in service. Fiecare cu problema lui, unul mai fericit, altul mai trist. Dupa aprox. 1 ora si 45 de minute am iesit afara si spre uimirea mea am vazut ca masina se afla inca in parcare si inca nu intrase in service. M-am enervat si am intrat sa discut cu persoana care mi-a luat masina. Acesta mi-a spus pe un ton calm ca nu conteaza ca am programare masina intra cand este loc pe rampa. Am incercat sa-i explic domnului conceptul de programare si i-am reamintit ca atunci cand am sunat sa ma programez am insistat sa mi se spuna daca este aglomerat si pot exista intirzieri. Mi s-a spus ca nu exista probleme.

Probabil ca intirzierea s-a datorat si faptului ca la vreo 40 de min dupa mine a venit un domn cu un Tucson care a fost preluat direct de catre seful de service, domnul Bunescu, si dupa ce a facut cateva ture cu el a fost introdus direct pe rampa inaintea mea si a altor cativa “idioti” care erau de ceva timp acolo.

Intr-un final masina mea a ajuns pe rampa si intamplator era chiar in fata geamului de acvariu din sala de asteptari si am putut vedea tot procesul de revizie.

Totul a durat aproximativ 45 de min, inclusiv schimbarea unei bielete dreapta care s-a constatat  a fi defecta. Am fost intrebat daca vreau sa o schimb, piesa costand 160 lei.

Am zis da cu toate ca stiam ca ea costa probabil mult mai putin in magazinul de piese, dar acum ce mai inseamna 80 de lei in plus.

Am vazut dupa aceea ca masina a fost dusa la un test de motor si la unul de frane si amortizoare cu toate ca eu nu am cerut acest lucru si chiar am spus ca i-am facut un astfel de test cu o saptamana inainte si ca totul era ok, mai putin acel zgomot.

Intr-un final pe la ora 13:40 am primit masina si un frumos deviz de plata de 463 lei. Care continea urmatoarele:

  • Bieleta antiruliu – 150 lei
  • Bec Philips plafoniera – 2 lei
  • Bec stop – 4 lei
  • Manopera revizie 90000km – 154 lei
  • Manopera testare motor – 26 lei
  • Manopera testare frane si amortizoare – 43 lei
  • Manopera inlocuire bieleta – 33 lei
  • Manopera inlocuire fitru polen – 17 lei
  • Manopera inlocuire bec numar – 17 lei
  • Manopera inlocuire bec frana – 17 lei

Total 463 lei

Cu tristete in suflet am platit, incurajat fiind de gandul ca nu am sa mai pun niciodata piciorul in acest service acum ca masina nu mai este in garantie.

La plecare am completat un chestionar de satisfactie in care am dat pe buna dreptate o serie de calificative proaste.

In jurul orei 17 am fost contactat de o doamna de la Hyundai care se ocupa de aceste chestionare de satisfactie, i-am explicat care au fost problemele si faptul ca in decursul a celor 4 ani pe care i-am petrecut pe la service-ul lor lucrurile au fost in general mizerabile dar ca parca in ultimii ani s-au mai imbunatatit putin.

Mi-am exprimat si nemultumirea legata de politica de preturi a acestui service si de faptul ca de cele mai multe ori problemele avute au fost de nesimtire si nu de eroare la locul de munca.

Co toate ca in sala de asteptare astazi erau alte 3 persone care se aflau in aceiasi situatie ca mine  se pare ca eu am fost singurul nemultumit. Lucru care ma mira deoarece doi domni chiar au vrut sa-si ia masina si sa plece dupa ce aceasta a stat urcata pe rampa si timp de 2 ore si nimeni nu s-a uitat la ea.

Prin urmare revizia m-a costat in total cu bieleta  si restul de becuri si mizerii cu care m-au incarcat: 857 lei

Care a fost oricum mult sub suma de 1100 lei propusa initial de Hyundai pentru revizie la care daca adaugam si piesa schimbata ajungeam la 1400 lei lejer.

Categories: Probleme service, Revizie, Service   Comments (5)

Probleme servodirectie Hyundai Accent

Eu tot raman fara servo in mers si se aprinde becul EPS daca inchid motorul imediat si il repornesc merge fara probleme. Ce este mai ciudat este ca in ultima vreme se blocheaza imediat dupa ce plec de pe loc fara ca motorul de directie sa fie fortat. Incep sa cred ca este o problema de senzori si software daca o daca ce motorul este oprit si repornit merge. Am fost cu ea pe tester si nu apareau nici un fel de erori la sistemul de directie. Ceea ce este si mai ciudat cum se aprinde EPS-ul in mers si totusi sistemul nu da nici o eroare. Cineva care se pricepe la partea electronica si modificari de software?

In plus a trebuit sa schimb un senzor la frana care era stricat si astfel stopurile nu se mai aprindeau la franare. Am descoperit si niste erori la senzorii de Airbag si cei de la service nu stiau exact ce inseamna :)

UPDATE!

Am trimis o plangere la RAR si am fost contactat de acestia si de un domn de la Hyundai care se ocupa de relatia companiei cu RAR. A ramas sa ma contacteze cu un raspuns oficial. Am o banuiala ca acesta o sa fie o abureala asa ca sunt pregatit ca in pasul urmator sa ajung in justitie cu acest caz. Si poate peste 10 ani o sa se intimple ceva.

Categories: probleme generale cu jaful, Probleme service, Service   Comments (36)

Tehnologia din spatele sistemului EPS

Nu ma pricep foarte mult la tehnica dar am incercat sa aflu care este problema cu sistemul EPS (servodirectie electrica) care vine instalat pe modele de Hyundai Accent 2006 si care are atat de multe probleme.

Am reusit sa gasesc pe internet doua documente in limba engleza care explica functionarea celor doua tipuri de sisteme EPS.

Primul model este cel care a fost instalat initial pe modelul Hyundai Accent 2006 si care are un senzor mecanic. Acest senzor este expus unor probleme si de cele mai multe ori ajunge in situatia de a nu mai functiona asa cum se intimpla pentru multi dintre posesorii de Hyundai Accent din Romania care au avut probleme cu ESP-ul.

Aici aveti detalii despre acest sistem.

Se pare ca noul senzor din coloana de directie care se instaleaza pe Hyundai Accent este un sistem ESP cu senzor no touch. Acesta rezolva multe din problemele aparute cu vechiul sistem. Cand am fost la serviceul Hyundai din Bucuresti, Expozitiei, angajatul de la achizitii piese nu a putut sa-mi spuna daca noua coloana de directie pe care vroiam sa o comand avea noul tip de senzor no-touch sau este la fel ca modelul initial venit cu masina.

Acestea sunt specificatiile noului senzor ESP.

Daca cineva are mai multe detalii despre acest subiect va rog sa postati aici informatiile. Este bine sa stim ce fel de coloana de directie cumparam pentru a inlocui modelul original atunci cand problemele incep.

In alta ordine de idei tentativa pe care am avut-o de a face plangere impotriva celor de la Hyundai in mod organizat, a esuat deoarece foarte putini oameni au aratat interes pentr o astfel de plangere si putinii dintre cei care m-au contactat initial nu au mai dat nici un semn de viata ulterior.

Acest lucru ma face sa ma gandesc ca aceasta problema de servodirectie poate nu este asa de raspandita precum lumea se plange cand citesti forumul de utilizatori Hyundai. Este adevarat ca acest lucru se poate datora si modului pasiv al utilizatorului roman de a accepta orice problema fara a-si cere drepturile.

Categories: Piese, probleme generale cu jaful, Probleme service   Comments (9)

Hyundai Accent fara servodirectie in timpul mersului

Astazi de dimnieata in intersectia de la Budapesta in Bucuresti am ramas fara servodirectie in timp ce viram. Am fost la un pas sa fac accident si cu greu am reusit sa mai conduc masina. Am reusit sa parasesc intersectia si sa trag pe dreapta. Daca era prietena mea la volan probabil ca nici nu putea misca volanul.

Becul de ESP era aprins.  Am oprit motorul si am repornit si merge acum dar cine stie pentru cat timp.
Am sunat la RAR si la OPC, cei de la RAR mi-au spus ca probabil o plangere facuta la OPC eventual de mai multe persoane cu aceiasi problema poate porni o investigatie pentru a demonstra daca este un defect de fabricatie.

Poate astfel modele cu aceasta problema vor fi rechemate de Hyundai pentru reparatii.
Trebuie sa tinem cont ca este servo directia, nu un bec care nu se aprinde! Imi pune viata in periocol mie si pasagerilor din masina.
Din pacate masina mea este luata pe firma si nu pot sa fac aceasta plangere la OPC. Dar vreau sa-i dau in judecata cu siguranta.
Vreau sa pornesc strang o lista cu alte persoane care sunt in aceiasi situatie cu modelul Hyundai Accent 2006, 2007 si care vor sa fac o plangere la OPC. Este important sa existe mai multi oameni care fac aceasta plangere pentru ca cei de la OPC sa inteleaga ca nu este un caz izolat.


La aceasta adresa: hyundai@hype.ro puteti trimite informatii pe care am sa le centralizez pentru a face aceasta plangere la OPC, este importnat ca cei care doresc sa participe la plangere sa aiba masina ca persoana fizica, statul roman nu ofera nici un fel de protectie pentru persoanele juridice.

Informatii practice:

Conform prevederilor legale reclamaţiile şi sesizările se fac în format scris sau în format electronic şi se transmit prin poştă clasică sau electronică la sediile comisariatelor judeţene sau se depun personal.

Reclamaţia sau sesizarea se face în nume personal.

Reclamaţia/sesizarea dumneavoastră se rezolvă în termenul legal (conform prevederilor O.G. nr. 27/2002), cu conditia ca aceasta să fie însoţită de toate documentele probatorii, respectiv factura fiscală, bon fiscal sau chitanţa, contract, certificat de garanţie sau alte documente, după caz.

Documentele probatorii se dau in copie nu in original.

Am inteles ca din 2008 cei de la Hyundai inlocuiesc aceste coloane de directie cu un nou model care nu mai are aceste probleme. Daca problema este cunoscuta si aceasta coloana de directie reprezinta un risc nu este normal sa ne anunte si pe noi si chiar mai mult sa o schimbe tinand cont ca este un defect de fabricatie?

In momentul in care un model de automobil pune in pericol viata pasagerilor un astfel de automobil nu mai trebuie comercializat iar cele existente trebuie retrase de pe piata si reparate.

Pe forumul utilizatoriilor de Hyundai mai sunt si alte persoane cu aceasta problema: http://www.hyundaiclub.ro/forum/index.php?showtopic=468&st=0

Categories: petitie, Piese, probleme generale cu jaful, Probleme service   Comments (50)

Vopsitorie jalnica

Cum spuneam in postul precedent am avut masina la revopsit acum 2 saptamani la HAR Bucuresti. Bineinteles ca si de data aceasta masina a fost reparata prost. Pe usa din spate care trebuiea sa fie revopsita complet daca te uiti atent in lumina zilei se poate vedea o pata aproape perfect rotunda pe vopsea care este mai decolorata decat restul. Poate sa fie oare polish dat dupa vopsire sau doar un strat mai subtire?

Cine stie teapa mea ca nu am vazut problema atunci cand am ridicat masina din service. Oricum chiar nu recomand posesoriilor de Hyundai acest service. Nimic nu s-a schimbat la ei din punct de vedere calitativ. Aceiasi angajati de mana a doua care lucreaza sub un management mizerabil. Tot cu ocazia acestei reparatii am ramas si fara un buton la bancheta din spate care ajuta la rabatarea scaunului. Probabil ca a fost demontat si nu a mai fost montat la loc. Din nou nu am fost destul de atent sa vad aceasta problema cand am plecat din service. Nu este o pierdere majora deoarece nu costa mai mult de 5 euro +TVA dar oricum este o dovada a indiferentei cu care sunt reparate masinile la Hyundai in Bucuresti.

Categories: Probleme service, Service   Comments (0)

Reparatie facuta prost la HAR

Exact acum o saptamana mi-am, luat masina din service de la HAR Bucuresti unde a fost lasata pentru revopsirea urmatoarelor elemente: bara fata, aripa dreapta fata, usa fata si spate dreapta si bara spate. Pe langa aceste probleme s-a constatat ca pompa ambreiaj trebuie schimbata. Pompa am cumparat-o eu si am economisit vreo 150 de RON fata de pretul cerut de cei de la Hyundai. Pe langa aceste probleme aveam pompa lichidului de parbriz care nu functiona bine, probabil infundata. Aceasta problema nu a fost rezolvata saptamana trecuta.

La vreo doua zile după ce am luat masina am vazut ca usa dreapta spate era prost vopsita si părea mai decolorata pe o anumită zona perfect rotunda dar asta este o alta problema pe care nici nu ma mai deranjeze sa o discut.

Acum dece scriu acest post. Ei bine cum spuneam astazi la o săptămâna de cand am luat masina din service, pe o zi ploioasa, am constatat ca imi ploua in masina in partea dreapta sub bord. Am desfacut torpedoul si am descoperit cu placere ca am apa care se prelinge pe cablurile de langa aerul conditionat. In acest moment 10:30 12.10.2009 sunt in receptia serviceului si astept sa vad ce s-a intimplat cu masina, care a fost preluata cum 20 de minute de Virgil Robu de la receptie tinichigerie. Mi s-a spus ca timpul de solutionare este de ca. 2 ore.

Update 11:30
Masina a fost urcata pe rampa cativa mecanici s-au uitat la ea, au chemat si un sef. Nu cred ca este de bine se gesticuleaza mult, eu ii vad prin geamul de la asteptari de unde se poate vedea cum lucreaza la ea.

Am auzit un mecanic spunand ca trebuie sa se intoarca la tinichigerie pentru ca au montat ceva gresit. Astept inca nimic oficial din partea serviceului.

Update 12:27
Consultantul din receptie mi-a spus ca s-a facut o reetansare a parbrizului si ca trebuie sa mai astept putin pana se usuca.

Update 13:20

Masina este gata plec de aici. O alta zi pierduta

Categories: Probleme service   Comments (2)

Masina la revopsit bara fata

Am avut masina zagriata in fata de o tanara domnisoara. M-am dus cu masina la revopsit pe RCA-ul acestia care era la Omniasig.

Am lasat masina in service Hyundai Expozitiei Bucuresti pentru reparatii pe data de 27.05.2009 iar in data de 29.05.2009 am fost sunat ca masina este gata dar ca se asteapta acceptul de plata de la Omniasig.

Astazi 03.06.2009 la 72 de ore de la deschiderea dosarului acceptul de plata tot nu este la cei de la Hyundai. Pe numerele afisate pe site-ul Omniasig nu raspunde nimeni la departamentul daune asa ca am reusit intr-un final sa obtin o adresa de mail a responsabilului de departament de la servicul daune Omniasig care sper sa imi raspunda la cel de-al doilea mail pentru ca la primul nu mi-a raspuns nimeni.

Bineinteles ca termetul limita de solutionare a acestor probleme la Omniasig este de 72 de ore termen care astazi a fost depasit.

Astfel de intimplari ma faca sa ma bucur ca dau cu 100 de euro in plus la CASCO a Allianz Tiriac dar macar asa stiu ca atunci cand am o problema acestia platesc la timp si fara sa faca mizerii.

Ramane de vazut daca cineva din cadrul Omniasig are bunavointa sa-mi raspunda. In cazul in care nici maine nu primesc un raspuns am sa apelez la cei de la
Comisia de supraveghere a asigurarilor pentru a solutiona problema asa cum am facut-o si in cazul BCR Asigurari.

UPDATE 04.06.2009

Am vorbit astazi cu o doamna Madalina Constantin de la repatii cu clienti sau PR Omniasig care mi-a spus ca se intereseaza ce s-a intimplat cu dosarul meu si o sa revina in scurt timp cu un telefon. Astept cu nerabdare sa vad ce se intimpla.

Update 05.06.2009

Ca urmare a discutie cu cei de la relatii clienti am primit acordul de plata si am putut sa-mi ridic masina.

Categories: Asigurari, Probleme service   Comments (0)

Tinichigerie la DAB AUTO SERV

Ieri am ridicat masina din serviceul DAB din Bucuresti dupa ce a fost la ei 5 zile pentru tinichigerie si revopsit . Partea buna a fost ca au respectat ziua in care mi-au spus sa ridic masina si acest lucru ma surprins placut.

Vopsitoria pana acum pare foarte bine facuta si nu au fost probleme. Problemele au aparut cand m-am urcat in masina si nu am putut sa-mi pun centura de siguranta. Ambele centuri fata nu functionau iar mecanismul de reglare pe inaltime era blocat. M-am intors la persoana de la service care mi-a dat masina in primire si i-am spus ca ceva nu este ok cu modul in care au fost montate centurile. A venit s-a uitat si mi-a zis ca probabil ca de la o frana mai puternica sau pentru ca intrat multa mizerie in mecanizm acestea nu merg.

Am zis Ok, vin in alta zi si le curat la mecanica pentru ca astazi nu am timp. Am plecat si la primul stop am tras putin de centura si s-a blocat complet. M-am intors din nou la service si am cerut sa vina cineva sa imi rezolve problema cu centurile ca nu este ok.

Patronul serviceului impreuna cu un alt sef erau acolo si au fost foarte ok pentru ca mi-au spus ca s-a facut o greseala si se va remedia imediat.

In 10-15 min s-au intors cu masina cu centurile montate corect si care mergeau fara probleme.

Acum lucrurile astea se mai intimpla dar ce ma enerveaza foarte tare este faptul ca acel angajat de la front desk incerca sa ma convinga ca eu sunt de vina ca acele centuri nu merg si ca sunt nebun.

Dece dracului nimeni nu vrea sa-si asume responsabilitate pentru munca facuta si sa rezolve problemele atunci cand apar si nu doar sa le ascunda si sa te pacaleasca. Nu imi amintesc cum se numeste angajatul respectiv dar am sa aflu.

Categories: General, Probleme service   Comments (3)

Ciudatenie pe forumul utilizatorilor de hyundai.

Am un cont de ceva timp pe forumul www.hyunaiclub.ro unde am postat costurile reviziei ca in cazul in care cineva vrea sa mai economiseasca un ban sa o poata face.

Uimitor un alt user neaga ca eu am facut revizie la HAR expozitiei in ziua respectiva iar moderatorul forumului mi-a blocat dreptul de a da o replica. Am sa urc si aici pe site si pe forum daca am sa mai pot factura din ziua respectiva unde se vede clar unde si cand am facut revizia.

Discutia de pe forum se gaseste aici:

http://www.hyundaiclub.ro/forum/index.php?showtopic=1416&st=40&start=40

Este foarte trist daca si un form de useri este controlat de prietenii cu anumiti angajati HAR care se simt atacati de anumite discutii incomode. Din punctul meu de vedere incep sa cred ca oamenii nu vor decat sa se planga dar nu incearca sa-si rezolve problemele aparute.

Update!

Se pare ca toata problema a aparut pentru ca s-a inteles ca am facut revizia in data de 16.10.2008 lucratorul HAR care era pe forum a verificat si nu apaream in sistem. Am uitat sa scriu ca revizia a fost facuta in data de 14.10.2008 si de aici tot circul.

Categories: General, Piese, Probleme service   Comments (1)
TOP
Next entries »
© Twillo Theme. Design by Dakzoekje.nl. Brought by Wordpress Themes.