Home mail me! RSS Feed

Archive for Service

Revizie 90000 Km Hyundai Accent

Ei bine am ajuns si la revizia de 90 000 km cu masina. De ceva timp am auzit de o lege care imi permite sa merg cu masina la orice service autorizat RAR si sa imi fac revizia fara sa imi pierd garantia oferita de producator.

Zis si facut am sunat la Hyundai Romania si am vorbit cu persoana responsabila de garantii pentru a ma asigura ca asa este, neavand timp sa caut legea publicata si sa o verific.

Persoana cu care am discutat mi-a spus ca da, legea exista, si ca in teorie pot merge la orice service dar pentru a nu pierde garantia trebuie sa dovedesc ca acel service a urmat procedurile impuse de producator pentru revizie. Am zis: “Super, cum fac asta ?” la care domnul mi-a raspuns ca nu prea am cum si in plus daca cumpar piese de la alt service decat cel Hyundai autorizat trebuie sa demonstrez ca piesele au certificat de autenticitate si origine. Intimplator cei de la King de unde am cumparat piesele originale Hyundai se pare ca aveau asa ceva sau pe aproape, pentru ca domnul de la garantii Hyundai mi-a spus pe un ton foarte iritat ca doar ei au piese originale Hyundai si nimeni altcineva.

Probabil ca aici eram intr-o zona de drept comercial si drepturi de distributie regionale in care nu am mai vrut sa intru pentru ca era o pierdere de timp.

Asa ca m-am dus si mi-am cumparat pisele pentru revizie de la King Auto ca pana acum:

  • Filtru aer – 45 lei
  • Filtru combustibil diesel – 110 lei
  • Filtru polen – 77 lei
  • Filtru Ulei – 45 lei
  • Ulei Mobil Super  S 10W40 5 litri – 117 lei

Total piese: 394 lei

Oferta de revizie completa a celor de la Hyundai Expozitiei era de aproximativ 1100 lei (piese + manopera si un discount de 10% pentru ca aveam un card de fidelitate).

Am facut o programare pentru astazi la ora 8:45. Am ajuns la 8.35 ca sa nu intarzii si sa incurc sistemul. Masina mi-a fost preluata dupa alte 2 persoane care nu stiau/nu vroiau sa astepte la coada. Probabil ca in jurul orei 9.10 masina era predata la service buna de revizie.

Am semnalat o serie de zgomote la niste plastice in fata si o posibila bucsa pe spate care la un test facut la amortiozaore acum 1 saptamana parea slabita.

Mi s-a spus ca dureaza cam 2 ore si ceva. M-am asezat in sala de asteptare si am intrat in vorba cu alte victime care au venit cu masina in service. Fiecare cu problema lui, unul mai fericit, altul mai trist. Dupa aprox. 1 ora si 45 de minute am iesit afara si spre uimirea mea am vazut ca masina se afla inca in parcare si inca nu intrase in service. M-am enervat si am intrat sa discut cu persoana care mi-a luat masina. Acesta mi-a spus pe un ton calm ca nu conteaza ca am programare masina intra cand este loc pe rampa. Am incercat sa-i explic domnului conceptul de programare si i-am reamintit ca atunci cand am sunat sa ma programez am insistat sa mi se spuna daca este aglomerat si pot exista intirzieri. Mi s-a spus ca nu exista probleme.

Probabil ca intirzierea s-a datorat si faptului ca la vreo 40 de min dupa mine a venit un domn cu un Tucson care a fost preluat direct de catre seful de service, domnul Bunescu, si dupa ce a facut cateva ture cu el a fost introdus direct pe rampa inaintea mea si a altor cativa “idioti” care erau de ceva timp acolo.

Intr-un final masina mea a ajuns pe rampa si intamplator era chiar in fata geamului de acvariu din sala de asteptari si am putut vedea tot procesul de revizie.

Totul a durat aproximativ 45 de min, inclusiv schimbarea unei bielete dreapta care s-a constatat  a fi defecta. Am fost intrebat daca vreau sa o schimb, piesa costand 160 lei.

Am zis da cu toate ca stiam ca ea costa probabil mult mai putin in magazinul de piese, dar acum ce mai inseamna 80 de lei in plus.

Am vazut dupa aceea ca masina a fost dusa la un test de motor si la unul de frane si amortizoare cu toate ca eu nu am cerut acest lucru si chiar am spus ca i-am facut un astfel de test cu o saptamana inainte si ca totul era ok, mai putin acel zgomot.

Intr-un final pe la ora 13:40 am primit masina si un frumos deviz de plata de 463 lei. Care continea urmatoarele:

  • Bieleta antiruliu – 150 lei
  • Bec Philips plafoniera – 2 lei
  • Bec stop – 4 lei
  • Manopera revizie 90000km – 154 lei
  • Manopera testare motor – 26 lei
  • Manopera testare frane si amortizoare – 43 lei
  • Manopera inlocuire bieleta – 33 lei
  • Manopera inlocuire fitru polen – 17 lei
  • Manopera inlocuire bec numar – 17 lei
  • Manopera inlocuire bec frana – 17 lei

Total 463 lei

Cu tristete in suflet am platit, incurajat fiind de gandul ca nu am sa mai pun niciodata piciorul in acest service acum ca masina nu mai este in garantie.

La plecare am completat un chestionar de satisfactie in care am dat pe buna dreptate o serie de calificative proaste.

In jurul orei 17 am fost contactat de o doamna de la Hyundai care se ocupa de aceste chestionare de satisfactie, i-am explicat care au fost problemele si faptul ca in decursul a celor 4 ani pe care i-am petrecut pe la service-ul lor lucrurile au fost in general mizerabile dar ca parca in ultimii ani s-au mai imbunatatit putin.

Mi-am exprimat si nemultumirea legata de politica de preturi a acestui service si de faptul ca de cele mai multe ori problemele avute au fost de nesimtire si nu de eroare la locul de munca.

Co toate ca in sala de asteptare astazi erau alte 3 persone care se aflau in aceiasi situatie ca mine  se pare ca eu am fost singurul nemultumit. Lucru care ma mira deoarece doi domni chiar au vrut sa-si ia masina si sa plece dupa ce aceasta a stat urcata pe rampa si timp de 2 ore si nimeni nu s-a uitat la ea.

Prin urmare revizia m-a costat in total cu bieleta  si restul de becuri si mizerii cu care m-au incarcat: 857 lei

Care a fost oricum mult sub suma de 1100 lei propusa initial de Hyundai pentru revizie la care daca adaugam si piesa schimbata ajungeam la 1400 lei lejer.

Categories: Probleme service, Revizie, Service   Comments (5)

Probleme servodirectie Hyundai Accent Partea 2

Ok in urma sesizarii facute la RAR legata de problema servodirectiei la Hyundai Accent, acestia mi-au raspuns foarte scurt ca ei au facut omologarea acestui vehicul doar prin prezentarea unui document european de omologare si ca masina nu a fost inspectata in Romania pentru omologare. Omologarea pe spatiul european a acestui tip de autoturism a fost facuta in Olanda, RAR doar a recunoscut certificatul respectiv.

Insa ce este cel mai interesant din aceasta scrisoare este urmatorul paragraf:

“La data prezentei, in afara de sesizarea dumneavoastra, nu am primit nici o reclamatie referitoare la problema ridicata, astfel incat consideram afirmatia ca RAR este direct responsabil de ignorarea acestei probleme complet nejustificata.”

Asa ca oameni buni daca vreti ca cineva sa ne bage in seama pe langa posturile din forumuri si bloguri, toti cei care aveti aceasta problema trimite-ti o plangere la RAR asa cum am facut si eu pentru ca astfel poate isi vor da seama ca este o problema reala si nu doar un singur nebun care le trimite scrisori.

Problema asta nu se rezolva de la sine. Persoanele care au aceasta problema trebuie sa faca ceva nu doar sa se planga de problema.

Atasat aveti scrisoarea in original.

Categories: petitie, probleme generale cu jaful, Service   Comments (28)

Probleme servodirectie Hyundai Accent

Eu tot raman fara servo in mers si se aprinde becul EPS daca inchid motorul imediat si il repornesc merge fara probleme. Ce este mai ciudat este ca in ultima vreme se blocheaza imediat dupa ce plec de pe loc fara ca motorul de directie sa fie fortat. Incep sa cred ca este o problema de senzori si software daca o daca ce motorul este oprit si repornit merge. Am fost cu ea pe tester si nu apareau nici un fel de erori la sistemul de directie. Ceea ce este si mai ciudat cum se aprinde EPS-ul in mers si totusi sistemul nu da nici o eroare. Cineva care se pricepe la partea electronica si modificari de software?

In plus a trebuit sa schimb un senzor la frana care era stricat si astfel stopurile nu se mai aprindeau la franare. Am descoperit si niste erori la senzorii de Airbag si cei de la service nu stiau exact ce inseamna :)

UPDATE!

Am trimis o plangere la RAR si am fost contactat de acestia si de un domn de la Hyundai care se ocupa de relatia companiei cu RAR. A ramas sa ma contacteze cu un raspuns oficial. Am o banuiala ca acesta o sa fie o abureala asa ca sunt pregatit ca in pasul urmator sa ajung in justitie cu acest caz. Si poate peste 10 ani o sa se intimple ceva.

Categories: probleme generale cu jaful, Probleme service, Service   Comments (36)

Vopsitorie jalnica

Cum spuneam in postul precedent am avut masina la revopsit acum 2 saptamani la HAR Bucuresti. Bineinteles ca si de data aceasta masina a fost reparata prost. Pe usa din spate care trebuiea sa fie revopsita complet daca te uiti atent in lumina zilei se poate vedea o pata aproape perfect rotunda pe vopsea care este mai decolorata decat restul. Poate sa fie oare polish dat dupa vopsire sau doar un strat mai subtire?

Cine stie teapa mea ca nu am vazut problema atunci cand am ridicat masina din service. Oricum chiar nu recomand posesoriilor de Hyundai acest service. Nimic nu s-a schimbat la ei din punct de vedere calitativ. Aceiasi angajati de mana a doua care lucreaza sub un management mizerabil. Tot cu ocazia acestei reparatii am ramas si fara un buton la bancheta din spate care ajuta la rabatarea scaunului. Probabil ca a fost demontat si nu a mai fost montat la loc. Din nou nu am fost destul de atent sa vad aceasta problema cand am plecat din service. Nu este o pierdere majora deoarece nu costa mai mult de 5 euro +TVA dar oricum este o dovada a indiferentei cu care sunt reparate masinile la Hyundai in Bucuresti.

Categories: Probleme service, Service   Comments (0)

Reduceri reduceri

Se pare ca putina concurenta le face bine celor de la Hyundai Motor Service  din Bucuresti. Am primit de curand un SMS prin care sunt anuntat ca incepand cu 1 iulie preturile au reducere de pana la 35%.

A fost cineva acolo dupa 1 iulie? Chiar se simt aceste reduceri sau este doar este o manevra de marketing pentru a atrage cativa amarati de clienti?

Categories: Service   Comments (2)

Calitate service Bucuresti

Cand am pornit acest blog am avut un scop foarte bine definit. Atunci cand am probleme cu service-ul Hyundai din Bucuresti, acest blog reprezenta o antireclamapentru Hyundai Romania, in felul acesta avertizand si alti utilizatori de problemele aparute. Acum intre timp lucrurile s-au mai schimbat si am adaugat si informatii utile legate de revizii, costurile pieselor si alte informatii care pot ajuta alti posesori de Hyundai.

Mi se pare corect ca atunci cand vad si lucruri bune in service-ul autorizat Hyundai sa le mentionez aici.

Pentru prima data pot spune ca am fost in service Hyundai Expozitiei Bucuresti si ca lucrurile par sa se imbunatateasca.

1. Am putut face programarea repede fara timp de asteptare de 14 zile asa cum se intimpla inainte.

2. Nu era aglomeratie cand am ajuns sa las masina si am reusit sa deschid comanda in mai putin de 30 de min. Inainte dura ca. 1 ora.

3. Bara fata a fost vopsita bine.  In alte dati vopseaua era plina de reziduri praf si alte mizerii.

4. Am putut sa cer sfaturi legate de masina si am primit raspunsuri pertinente si mi s-a parut ca exista mai multa atentie fata de client in receptie.

Acum ca o nota rautacioasa este posibil sa fie doar o intimplare. Eu sincer sper ca nu si ca cei de la Hyundai chiar incerca sa ridice serviciile la un nivel decent.

Categories: General, Service   Comments (0)
TOP
© Twillo Theme. Design by Dakzoekje.nl. Brought by Wordpress Themes.