22 October, 2009 at 9:08 pm
Cum spuneam in postul precedent am avut masina la revopsit acum 2 saptamani la HAR Bucuresti. Bineinteles ca si de data aceasta masina a fost reparata prost. Pe usa din spate care trebuiea sa fie revopsita complet daca te uiti atent in lumina zilei se poate vedea o pata aproape perfect rotunda pe vopsea care este mai decolorata decat restul. Poate sa fie oare polish dat dupa vopsire sau doar un strat mai subtire?
Cine stie teapa mea ca nu am vazut problema atunci cand am ridicat masina din service. Oricum chiar nu recomand posesoriilor de Hyundai acest service. Nimic nu s-a schimbat la ei din punct de vedere calitativ. Aceiasi angajati de mana a doua care lucreaza sub un management mizerabil. Tot cu ocazia acestei reparatii am ramas si fara un buton la bancheta din spate care ajuta la rabatarea scaunului. Probabil ca a fost demontat si nu a mai fost montat la loc. Din nou nu am fost destul de atent sa vad aceasta problema cand am plecat din service. Nu este o pierdere majora deoarece nu costa mai mult de 5 euro +TVA dar oricum este o dovada a indiferentei cu care sunt reparate masinile la Hyundai in Bucuresti.
12 October, 2009 at 9:11 am
Exact acum o saptamana mi-am, luat masina din service de la HAR Bucuresti unde a fost lasata pentru revopsirea urmatoarelor elemente: bara fata, aripa dreapta fata, usa fata si spate dreapta si bara spate. Pe langa aceste probleme s-a constatat ca pompa ambreiaj trebuie schimbata. Pompa am cumparat-o eu si am economisit vreo 150 de RON fata de pretul cerut de cei de la Hyundai. Pe langa aceste probleme aveam pompa lichidului de parbriz care nu functiona bine, probabil infundata. Aceasta problema nu a fost rezolvata saptamana trecuta.
La vreo doua zile după ce am luat masina am vazut ca usa dreapta spate era prost vopsita si părea mai decolorata pe o anumită zona perfect rotunda dar asta este o alta problema pe care nici nu ma mai deranjeze sa o discut.
Acum dece scriu acest post. Ei bine cum spuneam astazi la o săptămâna de cand am luat masina din service, pe o zi ploioasa, am constatat ca imi ploua in masina in partea dreapta sub bord. Am desfacut torpedoul si am descoperit cu placere ca am apa care se prelinge pe cablurile de langa aerul conditionat. In acest moment 10:30 12.10.2009 sunt in receptia serviceului si astept sa vad ce s-a intimplat cu masina, care a fost preluata cum 20 de minute de Virgil Robu de la receptie tinichigerie. Mi s-a spus ca timpul de solutionare este de ca. 2 ore.
Update 11:30
Masina a fost urcata pe rampa cativa mecanici s-au uitat la ea, au chemat si un sef. Nu cred ca este de bine se gesticuleaza mult, eu ii vad prin geamul de la asteptari de unde se poate vedea cum lucreaza la ea.
Am auzit un mecanic spunand ca trebuie sa se intoarca la tinichigerie pentru ca au montat ceva gresit. Astept inca nimic oficial din partea serviceului.
Update 12:27
Consultantul din receptie mi-a spus ca s-a facut o reetansare a parbrizului si ca trebuie sa mai astept putin pana se usuca.
Update 13:20
Masina este gata plec de aici. O alta zi pierduta
25 July, 2009 at 11:09 am
Se pare ca putina concurenta le face bine celor de la Hyundai Motor Service din Bucuresti. Am primit de curand un SMS prin care sunt anuntat ca incepand cu 1 iulie preturile au reducere de pana la 35%.
A fost cineva acolo dupa 1 iulie? Chiar se simt aceste reduceri sau este doar este o manevra de marketing pentru a atrage cativa amarati de clienti?
11 June, 2009 at 10:54 pm
Cand am pornit acest blog am avut un scop foarte bine definit. Atunci cand am probleme cu service-ul Hyundai din Bucuresti, acest blog reprezenta o antireclamapentru Hyundai Romania, in felul acesta avertizand si alti utilizatori de problemele aparute. Acum intre timp lucrurile s-au mai schimbat si am adaugat si informatii utile legate de revizii, costurile pieselor si alte informatii care pot ajuta alti posesori de Hyundai.
Mi se pare corect ca atunci cand vad si lucruri bune in service-ul autorizat Hyundai sa le mentionez aici.
Pentru prima data pot spune ca am fost in service Hyundai Expozitiei Bucuresti si ca lucrurile par sa se imbunatateasca.
1. Am putut face programarea repede fara timp de asteptare de 14 zile asa cum se intimpla inainte.
2. Nu era aglomeratie cand am ajuns sa las masina si am reusit sa deschid comanda in mai putin de 30 de min. Inainte dura ca. 1 ora.
3. Bara fata a fost vopsita bine. In alte dati vopseaua era plina de reziduri praf si alte mizerii.
4. Am putut sa cer sfaturi legate de masina si am primit raspunsuri pertinente si mi s-a parut ca exista mai multa atentie fata de client in receptie.
Acum ca o nota rautacioasa este posibil sa fie doar o intimplare. Eu sincer sper ca nu si ca cei de la Hyundai chiar incerca sa ridice serviciile la un nivel decent.
Categories: General, Service
3 June, 2009 at 3:26 pm
Ca urmare a problemelor avute cu cei de la Omniasig, am hotarat ca este poate util si deschiderea unei sectiuni despre asigurari auto. Multi avem probleme cu diversele firme de asigurari si paote putem realiza un mini ghid al utilizatorului care sa ajute la evitarea unor eventuale probleme.
Eu am in momentul de fata asigurare CASCO si RCA de la Allianz si cu exceptia faptului ca este destul de scumpa pana acum nu am avut probleme cu decontarea daunelor.
3 June, 2009 at 3:21 pm
Am avut masina zagriata in fata de o tanara domnisoara. M-am dus cu masina la revopsit pe RCA-ul acestia care era la Omniasig.
Am lasat masina in service Hyundai Expozitiei Bucuresti pentru reparatii pe data de 27.05.2009 iar in data de 29.05.2009 am fost sunat ca masina este gata dar ca se asteapta acceptul de plata de la Omniasig.
Astazi 03.06.2009 la 72 de ore de la deschiderea dosarului acceptul de plata tot nu este la cei de la Hyundai. Pe numerele afisate pe site-ul Omniasig nu raspunde nimeni la departamentul daune asa ca am reusit intr-un final sa obtin o adresa de mail a responsabilului de departament de la servicul daune Omniasig care sper sa imi raspunda la cel de-al doilea mail pentru ca la primul nu mi-a raspuns nimeni.
Bineinteles ca termetul limita de solutionare a acestor probleme la Omniasig este de 72 de ore termen care astazi a fost depasit.
Astfel de intimplari ma faca sa ma bucur ca dau cu 100 de euro in plus la CASCO a Allianz Tiriac dar macar asa stiu ca atunci cand am o problema acestia platesc la timp si fara sa faca mizerii.
Ramane de vazut daca cineva din cadrul Omniasig are bunavointa sa-mi raspunda. In cazul in care nici maine nu primesc un raspuns am sa apelez la cei de la
Comisia de supraveghere a asigurarilor pentru a solutiona problema asa cum am facut-o si in cazul BCR Asigurari.
UPDATE 04.06.2009
Am vorbit astazi cu o doamna Madalina Constantin de la repatii cu clienti sau PR Omniasig care mi-a spus ca se intereseaza ce s-a intimplat cu dosarul meu si o sa revina in scurt timp cu un telefon. Astept cu nerabdare sa vad ce se intimpla.
Update 05.06.2009
Ca urmare a discutie cu cei de la relatii clienti am primit acordul de plata si am putut sa-mi ridic masina.
28 May, 2009 at 5:19 pm
Am ajuns la 60000km si am facut revizia mai jos sunt costurile care le-am avut pentru Hyundai Accent 1.5 diesel:
Piese si consumabile:
Ulei Castrol SLX 5W40 — 189 lei
Filtru aer — 30 lei
Filtru conbustibil — 90lei
Filtru polen — 79 lei
Filtru ulei — 35 lei
Placute fata — 175 lei
Placute spate — 175 lei
Preturile de mai sus sunt fara TVA in total cu TVA au fost 919,87 lei
Piesele au fost cumparate de la King Auto din Bucuresti.
Pe langa asta s-a adaugat si suma de 348,90 lei pe care i-am platit pentru manopera la Service Hyundai din Expozitiei Bucuresti.
Total 1268,77 lei TVA inclus
Mi se pare un pret putin cam mare pentru o masina coreana. Piesele au fost destul de scumpe dar oricum sunt mai ieftine decat cele cumparate din service.
6 April, 2009 at 3:08 pm
Vara aceasta am decis sa renunt la topul tehnologiei coreene si sa imi cumpar o masina normala.
De aceea am neoie de pareri si opinii legate de experienta cu serviceul la alte marci auto care se comercializeaza la noi in Romania.
Criterii de cumparare auto noua:
1. Sa fie germana sau japoneza
2. Marime medie sau mare
3. Sa se incadreze in ca. 20 000 euro cu tva
4. Sa fie noua
5. Pe motorina
Sper ca posesorii de masini care au avut experiente ok sau chiar bune cu serviceul si masina cumparata sa-si exprime parerea aici in comentarii.
Pe short list am ca masini:
1. Seat Leon
2. Opel Insignia
3. Toyota Corolla
28 February, 2009 at 11:07 pm
Se pare ca la numai cateva luni de la ultima revizie topul tehnologiei coreene iar mi-a facut viata mea plictisitoare putin mai placuta. Eram pe strada in Bucuresti in viteza a 2 pe cale de a schimba in a treia, cand am auzit un zgomot ciudat in partea dreapta a motorului. Am tras pe dreapta si am deschis capota. Cureaua accesorii era ferfelita, bucati care atarnau din ea altele care erau incolacite in jurul unor piese. Pe langa asta curgea si un lichid si parea sa fie improscat pe toata partea dreapta a motorului.
Am sunat la numarul din pasaportul de garantie al masinii si intr-o ora cei de la remorcari au venit si au ridicat masina. Din pacate astazi este sambata si am lasat masina la poarta serviceului HAR din Expozitie NR. 2. Luni am sa ma duc acolo sa vad cat dureaza reparatia si cand pot sa-mi iau masina.
De mentionat ca s-a aprins si a ramas aprins becul cu bateria chiar dupa ce am auzit zgomotul.
Mai jos puteti vedea o poza luata chiar la scurt timp dupa ce am tras pe dreapta. Cureaua nu este rupta complet dar conform sfaturilor din cartea tehnica motorul trebuie oprit si sunat la service Hyundai ceea ce am si facut.
Masina are 55 420 Km la bord si mai are garantie inca putin, pana in luna mai. Sa fie noroc ca mi s-a intimplat astazi sau doar o avanpremiera pentru ce o sa se intimple de acum incolo?
6 January, 2009 at 4:57 pm
O intimplare destul de neplacuta a facut ca in iarna aceasta dupa ce am facut revizia la Hyundai sa plec la drum de 5000 km. Masina s-a comportat ok, a fost putin cam zgomotoasa dar poate era datorita uleiului 5-30 W care l-am folosit. Partea neplacuta a fost ca dupa 1500 de km m-am oprit sa completez lichid de parbriz intr-o benzinarie. Cu stupoare am descoperit un ghemotoc foarte mare de hartie inghesuita undeva la motor nu stiu exact pe langa ce era. M-am bucurat ca nu a luat foc in timpul mersului. Partea distractiva era ca hartia era ramasa probabil de la ultiam revizie cand s-a facut schimbul de ulei. Atunci am mai cauta si uimitor am mai gasit in radiator prinsa o manusa de plastic. Nu stiu daca cea de a doua manusa exista inca undeva in motorul masinii mele dar sper ca nu. Oricum multumesc din suflet angajatiilor Hyundai care s-au gandit sa-mi lase o amintire a faptului ca s-a facut revizia la ei. Daca muream ars in masina jur ca veneam sa-i bantui restul zilelor lor. Imi pare rau ca nu mai imi amintesc daca hartia era brand-uita hyundai si ca nu am avut un aparat foto ca sa imortalizez acest “placut” eveniment.
Asa ca atentie verificati masina foarte atent cand o luati din service nu se stie nicodata ce gasiti.
TOP
Loading ...